Electric vehicles — July 2026

🇺🇸 Флорида направляет почти $200 млн на летающие такси. Деньги, которые изначально планировали потратить на зарядки для электромобилей, перенаправят на создание инфраструктуры для электрических eVTOL. В проекте — 32 станции для этих аппаратов; власти надеются, что новый транспорт поможет разгрузить дороги. Первые площадки появятся рядом с аэропортами, жилыми комплексами и другими крупными объектами. Хотели бы прокатиться?

🌿 Путешествия: лайфхаки, новости, скрытые места! Подпишись!

Xiaomi представила свой «Range Rover» — электромобиль Skynomad N90 Max

Длина новинки — 5,3 метра. В салоне могут разместиться пять или семь человек. Два электромотора выдают суммарную мощность 422 л.с., а аккумулятор ёмкостью 76 кВт·ч обеспечивает запас хода до 370 км на одном заряде.

Благодаря гибридной силовой установке Kunlun машина может работать и на бензине АИ-92. За время тестов прототип проехал более 60 000 км.

Модель поменьше — Skynomad N70 Max — доступна с батареями на 52 или 76 кВт·ч и запасом хода до 380 км в зависимости от версии.

Когда-то они выпускали только телефоны 🚬

Мир Технологий

Volvo отказывается от лидаров в новых электромобилях

Компания решила больше не устанавливать лазерные радары на электрические EX90 и ES90. Причины оказались вполне практичными: высокая стоимость оборудования и банкротство американского поставщика Luminar.

Уже выпущенные автомобили сохранят лидары, однако развивать их программные возможности Volvo больше не планирует. В некоторых странах владельцам таких машин предложат разовую компенсацию за функции, которые изначально обещали, но так и не запустят.

Илон Маск не упустил возможности напомнить, что давно выступает против лидаров. Tesla делает ставку на камеры и нейросети, считая лазерные датчики слишком дорогим и необязательным элементом систем автономного вождения.

Главное за неделю (27.07-31.07)

🔹Росатом назвал реакторы для «Ленинграда» в честь военных операций — «Искра» и «Гром».

🔹Первые покупатели «Атома» оценили электромобиль.

🔹На Запорожской АЭС предотвратили атаку беспилотника с боевым зарядом.

🔹На четвертом энергоблоке Ленинградской АЭС-2 установили ловушку расплава.

🔹Росатом создал композитную остановку со сроком службы более 25 лет.

🔹Российские ученые сделали еще шаг к созданию «мозга» для искусственного интеллекта.

😊 Подписывайтесь Telegram | MAX | Вконтакте #дайджест_недели

✉️✉️ Заголовки

Корпоративный сектор

• Amazon: рост выручки AWS превзошел ожидания. Негативный свободный денежный поток и повышение прогноза по capex были перекрыты выводом рынка, что инвестиции в ИИ начинают приносить отдачу (Bloomberg, Reuters) • Apple: прогноз по выручке разочаровал из-за дефицита компонентов (FT, Bloomberg, Reuters) • Apple намекнула, что расширенные функции Siri могут стать платными через подписку iCloud+ (Axios) • Илон Маск опроверг сообщения о возможном выделении китайского бизнеса Tesla перед потенциальным объединением со SpaceX (Reuters) • Bank of America приобретает британскую компанию в сфере кибербезопасности MDSec (Reuters) • Live Nation превысила прогнозы по квартальной выручке благодаря устойчивому мировому спросу на концерты(Reuters) • Rivian ожидает меньший годовой убыток и прогнозирует более высокие, чем ожидалось, продажи электромобилей(MSN)

Рынки

• Сделка Citadel с Situational Awareness стала одним из факторов отскока мировых AI-акций; ранее фонд потерял 67% из-за падения бумаг сектора (Bloomberg, MSN) • Южнокорейские SK Hynix и Samsung резко выросли после сильной отчетности Amazon и Microsoft, усилившей оптимизм вокруг спроса на ИИ-чипы (CNBC) • Южнокорейский рынок акций показал рекордный дневной рост благодаря восстановлению бумаг производителей памяти(Bloomberg) • Microsoft прибавила около $450 млрд капитализации за один день после публикации отчетности (Reuters) • Иена показала крупнейший внутридневной рост к доллару с декабря 2023 года на фоне подозрений в валютной интервенции (Bloomberg, Nikkei) • Власти Японии и Южной Кореи, вероятно, координировали валютную интервенцию при поддержке США (Reuters)

Геополитика

• ХАМАС, по данным СМИ, согласился на разоружение и демилитаризацию сектора Газа, что может стать прорывом в мирном плане Трампа (Axios, Politico) • Высокопоставленные представители США провели видеоконференцию с вице-премьером Китая в преддверии сентябрьского визита Си Цзиньпина (Axios) • Трамп поставил под сомнение возможность производства ракет Patriot на Украине; Киев ищет альтернативных партнеров(Reuters, FT, Bloomberg) • Трамп предлагает включить тарифы против Ирана в двухпартийный законопроект о санкциях, что может осложнить его принятие (CNBC)

ИИ

• Microsoft и Amazon усилили уверенность инвесторов в том, что масштабные вложения в ИИ окупаются (Bloomberg) • Anthropic сообщила, что во время тестов ее модели смогли получить несанкционированный доступ к системам трех организаций (MSN, BBC, Reuters) • Банки обсуждают финансирование на $15 млрд для дата-центра Anthropic в Техасе при поддержке Google (Bloomberg, Reuters) • DeepSeek запустила публичную beta API для модели V4 Flash с расширенными агентскими возможностями (Bloomberg)

Центральные банки

• Банк Японии сохранил ставку без изменений и подтвердил намерение продолжить ужесточение политики из-за инфляционных рисков (CNBC, Bloomberg) • Швейцарский национальный банк получил сильную прибыль во II квартале благодаря росту фондового рынка, несмотря на убытки по золоту (Reuters)

Экономика

• Инфляция в еврозоне ускорилась до 2,9% в июле, усилив аргументы в пользу нового повышения ставки ЕЦБ (Reuters) • Производственный и непроизводственный PMI Китая неожиданно вернулись в зону сокращения (Reuters, CNBC) • Базовая инфляция в Токио ускорилась из-за более медленного снижения цен на электроэнергию и эффекта базы(Bloomberg) • План премьер-министра Японии Такаити снизить налог на продукты питания вновь вызвал опасения за состояние государственных финансов (Nikkei) • Рост промышленного производства Южной Кореи поддержали автопром и выпуск чипов (Yonhap) • Индекс Nationwide указывает на сохранение вялой динамики рынка жилья Великобритании (Bloomberg)

Конфликт США и Ирана: Саудовская Аравия формирует международную морскую коалицию для защиты судоходства в Красном море от угроз хуситов (FT)

Вашингтон: Администрация Трампа рассматривает возможность взимать с иностранных студентов $100 тыс. за право остаться в США и работать после окончания обучения (Bloomberg)

Елена Цыплакова 📸. Снимок был сделан в 1983 году. Автором этой известной портретной серии является знаменитый советский фотограф Николай Гнисюк. Актриса позирует на фоне прогулочного электромобиля во время одного из кинофестивалей или творческих смотров начала 1980-х годов 🎬✨.

Всем хорошего вечера 😇

С 4 августа меняются правила провоза бензина и дизтоплива через Крымский мост.

Теперь топливо можно перевозить только в специальных канистрах из стали, алюминия или химически стойкого антистатического пластика с маркировкой "ГСМ", "Огнеопасно", fuel, gasoline, petrol, знаком UN или пиктограммой пламени.

Всевозможные  5 и 10-литровые  бутыли из-под воды, ПЭТ-бутылки, тара от мочевины или бытовой химии, самодельные емкости больше не допускаются.

Транспортники и специальные службы решили - в жару неподходящая тара деформируется, пропускает пары, накапливает статику и создает реальную угрозу пожара. Такие случаи уже приводили к возгораниям автомобилей.

Непросвечиваемые фонарем (на досмотре) емкости также необходимо проверять на интроскопе, поскольку внутри уже пытались провозить опасные предметы.

Объем одной канистры - не более 40 литров, заполнение - максимум 95%, учитывая тепловое расширение топлива.

Канистра должна быть целой, герметичной (плотно закрытой и не проливаться), без вмятин, трещин, подтеков топлива. По требованию сотрудника канистру нужно будет пронести через интроскоп.

Общий лимит остается прежним - до 200 литров топлива на автомобиль, менять его не планируется.

Одновременно везти топливо в канистрах и бытовые (большие) газовые баллоны нельзя. Разрешено перевозить канистры в машинах с ГБО и с туристическими баллонами до пяти литров. При перевозке только газа (без канистр топлива) лимит составляет 100 литров.

Несоответствующая тара означает недопуск на мост, пустят на досмотр только после устранения нарушений.

В связи с энергетической ситуацией через мост разрешена перевозка бытовых бензиновых/ДТ/газовых генераторов, домашних пауэрбанков-электростанций (досмотр через ленту интраскопа или сканер ИДК в зависимости от размеров). Сыпучих материалов (цемент, сахар, и т.д) по указанию спецслужб (взрывобезопасность) разрешено провозить 200 кг.

Напомню, что по Крымскому мосту бессрочно запрещен проезд электромобилей и гибридных машин (в том числе с мягким гибридом MHEV 48 вольт).

Точную информацию по Вашему автомобилю, грузу и досмотрам можно получить на горячей линии +74994950011

Tesla и SpaceX могут объединиться в мегакорпорацию. Для этого Илон Маск хочет продать китайские активы Tesla: из-за оборонных контрактов SpaceX слияние невозможно при сохранении крупного бизнеса в Китае. У Tesla два завода в стране, а её электромобили уступают по продажам только BYD. @green_fnt

Технолоджия #6

Разбираемся, кому нужны тапки Nike с подогревом, могут ли подписочные гаджеты превратиться в «кирпичи» и когда домашние роботы станут обычным делом. А ещё делимся личными историями работы с ИИ и обсуждаем, каково жить с электромобилем после двух лет за его рулём. Заходите к нам на «Технолоджию» там, где удобно: в Telegram, Яндекс Музыке, Apple Podcasts, YouTube, VK Видео и других площадках.

00:00 — Новый ведущий и тапки Nike с подогревом 04:00 — Подписочные гаджеты и риск получить «кирпич» 05:46 — Unitree и десять лет до домашнего робота 16:37 — Подорожают ли гаджеты из-за Qualcomm 20:51 — Бойкот PlayStation 25:41 — Открытые ИИ-модели 36:22 — Codex и «зловещая долина» в общении с ИИ 39:10 — Как ИИ связал Oura с чатом 44:56 — Как прошивка изменила машину Макса 46:05 — Два года с Zeekr: запас хода и зарядки

Подписывайтесь 👉 @techno_yandex

Самое интересное в июле

➡️ BYD продолжает расширять линейку электромобилей Dynasty. BYD Tang 8 с заявленным запасом хода более 800 км будет относиться к сегменту среднеразмерных и полноразмерных SUV. Максимальная скорость 250 км/ч.

➡️ Китайская компания XPeng официально появилась в России с электромобилями XPeng G6 и G9. XPeng G6 разгоняется до «сотни» за 4,1 секунды, а запас хода по WLTP заявлен до 510 километров. Разгон XPeng G9 до 100 км/ч занимает 4,2 секунды, заявленный запас хода с батареей 93 кВт*ч до 540 км.

➡️ Компания MG запускает в Китае продажи среднеразмерного лифтбека 07: полностью электрического или последовательного гибрида. Ёмкость батареи в базовой комплектации - 67 кВт*ч. Без лидара запас хода до 650 км по циклу CLTC, с лидаром - до 610 км. Разгон до 100 км/ч за 6,9 с.

➡️ Mazda приступила к разработке родстера нового поколения MX-5, который будет полностью электрическим, сохранив основное преимущество – небольшой вес.

➡️ Hongqi показала прототип батареи с зарядкой до 70% за 3,41 минуты. Компания представила прототип ультрабыстрой батареи, которая может сместить с позиции неформального лидера — нынешнее решение BYD.

➡️ Bentley опубликовала тизер первого электрического кроссовера Torcal с хрустальными элементами интерьера. Премьера модели назначена на 23 сентября.

➡️ Новая модель BYD Qin Max поступит в продажу как гибрид и электромобиль. В гибридной версии с батареей 25,3 или 34,3 кВт*ч запас хода на электричестве - 220–300 км (CLTC), максимальная скорость до 185 км/ч. В полностью электрической версии модель сможет разогнаться до 170 км/ч.

➡️ Автомобильный бренд ESTEO представил новую модель внедорожника на «Архстоянии». Гибрид V27 разгоняется до 100 км/ч за 5,8 секунды и способен проехать более 890 км без дозаправки. Уникальная особенность модели — панорамная крыша с эффектом звездного неба.

➡️ Электромобиль Nissan Leaf получил спортивную модификацию Nismo в Японии. Главные изменения скрываются в подвеске. Leaf Nismo получил специальные амортизаторы с клапанами swing-valve, новые пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости и усиленные втулки. Стоимость Leaf Nismo на внутреннем рынке начинается примерно с 40 600 долларов.

➡️ Концерн Geely открыл в КНР приём заказов на флагманскую модификацию электроседана Galaxy TT под названием Ultra с разгоном до сотни за 3,8 секунды. Ёмкость батареи модели 75,2 кВт*ч, запас хода до 650 километров, максимальная скорость 210 км/ч. Стоимость от 209 800 юаней.

⚡️ ТГ | MАКС | ВК

С 4 августа меняются правила провоза бензина и дизтоплива через Крымский мост.

Теперь топливо можно перевозить только в специальных канистрах из стали, алюминия или химически стойкого антистатического пластика с маркировкой "ГСМ", "Огнеопасно", fuel, gasoline, petrol, знаком UN или пиктограммой пламени.

Всевозможные  5 и 10-литровые  бутыли из-под воды, ПЭТ-бутылки, тара от мочевины или бытовой химии, самодельные емкости больше не допускаются.

Транспортники и специальные службы решили - в жару неподходящая тара деформируется, пропускает пары, накапливает статику и создает реальную угрозу пожара. Такие случаи уже приводили к возгораниям автомобилей.

Непросвечиваемые фонарем (на досмотре) емкости также необходимо проверять на интроскопе, поскольку внутри уже пытались провозить опасные предметы.

Объем одной канистры - не более 40 литров, заполнение - максимум 95%, учитывая тепловое расширение топлива.

Канистра должна быть целой, герметичной (плотно закрытой и не проливаться), без вмятин, трещин, подтеков топлива. По требованию сотрудника канистру нужно будет пронести через интроскоп.

Общий лимит остается прежним - до 200 литров топлива на автомобиль, менять его не планируется.

Одновременно везти топливо в канистрах и бытовые (большие) газовые баллоны нельзя. Разрешено перевозить канистры в машинах с ГБО и с туристическими баллонами до пяти литров. При перевозке только газа (без канистр топлива) лимит составляет 100 литров.

Несоответствующая тара означает недопуск на мост, пустят на досмотр только после устранения нарушений.

В связи с энергетической ситуацией через мост разрешена перевозка бытовых бензиновых/ДТ/газовых генераторов, домашних пауэрбанков-электростанций (досмотр через ленту интраскопа или сканер ИДК в зависимости от размеров). Сыпучих материалов (цемент, сахар, и т.д) по указанию спецслужб (взрывобезопасность) разрешено провозить 200 кг.

Напомню, что по Крымскому мосту бессрочно запрещен проезд электромобилей и гибридных машин (в том числе с мягким гибридом MHEV 48 вольт).

Бренд EVOLUTE в первой половине 2026 года увеличил свою долю на российском рынке электромобилей и гибридов.

EVOLUTE — электромобильный бренд №1 в России¹ — по итогам июня и первого полугодия 2026 года укрепил позиции среди лидеров российского рынка автомобилей на новых источниках энергии.

EVOLUTE: итоги первого полугодия 2026 года ●     5 910 автомобилей EVOLUTE продано с начала 2026 года. ●     2-е место² среди всех брендов в сегменте автомобилей на новых источниках энергии (электромобили и гибриды).

EVOLUTE: июнь 2026 года ●     1 054 автомобиля продано в июне 2026 года (+89% по сравнению с маем). ●     15,3% — рыночная доля бренда в сегменте автомобилей на новых источниках энергии.

EVOLUTE i-SPACE — в числе лидеров среди моделей на новых источниках энергии В начале 2026 года EVOLUTE расширил линейку за счёт полноприводной версии i-SPACE. Кроссовер стал одним из бестселлеров в сегменте новых источников энергии и объединяет в себе преимущества электромобиля и традиционного автомобиля с ДВС. Полноприводный EVOLUTE i-SPACE оснащён двумя электродвигателями — на передней и задней осях.

Суммарный запас хода — до 1000 км, расход топлива — 5,6 л на 100 км. Запас хода на электротяге — до 130 км.

Суммарная отдача двух электромоторов составляет 367 л.с. и 470 Н·м, что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 7,1 секунды. При этом налогооблагаемая мощность составляет всего 159 л.с., что делает эксплуатацию выгодной. Тяговая батарея поддерживает быструю зарядку и способна заряжаться от 30% до 80% всего за 20 минут.

EVOLUTE i-JOY — ключевая электрическая модель бренда ●     Городской электрический кроссовер EVOLUTE i-JOY — №1 по продажам по итогам первого полугодия 2026 года среди всех электрических моделей. ●     1 350 реализованных экземпляров по итогам первого полугодия 2026 года.

Первая половина 2026 года прошла под знаком этой модели: рынок встретил новый EVOLUTE i-JOY, построенный на современной электрической платформе.

Электродвигатель мощностью 163 л.с. с крутящим моментом 290 Н·м обеспечивает разгон до 100 км/ч всего за 8 секунд, а запас хода до 386 км позволяет уверенно чувствовать себя как в городе, так и в дальних поездках. При этом зарядить тяговую батарею объёмом 51,87 кВт·ч. с 30 до 80% можно всего за 18 минут.

Важную роль сыграла и экономика владения. Стоимость нормо-часа обслуживания EVOLUTE i-JOY осталась одной из самых низких на рынке. Для многих корпоративных клиентов совокупная стоимость километра пути на EVOLUTE i-JOY впервые опустилась ниже показателей популярных седанов с двигателями внутреннего сгорания. На выбор покупателей также влияют: отсутствие транспортного налога, бесплатные городские парковки в большинстве крупных городов и нулевые расходы на платных федеральных трассах. Затраты на электроэнергию составляют до 70% экономии по сравнению с затратами на заправку топливом для бензиновых аналогов.

Взгляд во вторую половину года Опыт бренда EVOLUTE в первой половине 2026 года доказывает: на российском рынке наступает время тех, кто делает ставку не на агрессивное снижение цен, а на глубокую инженерную адаптацию продукта под суровые реалии страны и выстраивание полноценного клиентского сервиса вокруг автомобиля. История успеха бренда EVOLUTE показывает, что отечественный потребитель готов выбирать автомобиль нового поколения, если производитель предлагает реальную надёжность, понятную цену владения и действующие программы государственной поддержки, которые делают покупку электромобиля и гибрида экономически выгодной.

EVOLUTE — технологии будущего, которые доступны сегодня. Забронируйте свой автомобиль у официального дилера АА EVOLUTE МОСКВА уже сейчас.

Реклама. ООО "Эволют" (ИНН 9725098381). Erid: ...

¹ по объёму продаж новых легковых электромобилей, официально представленных в РФ, за 2022–2025 гг. по данным ООО «Автостат» в категории «электромобили, возраст до 1 года». ² По данным о продажах новых автомобилей за январь–июнь 2026 года (тип топлива: бензин/электричество (гибрид PHEV), электричество; география: вся РФ), источник: система «РАДАР» ООО «АВТОСТАТ».

Автомобили Voyah оправдывают ожидания у почти 90% своих владельцев

Агентство «АВТОСТАТ» совместно с нашим каналом и чатом Voyah провели онлайн-опрос, по итогам которого выяснилось, что 88,4% владельцев Voyah довольны своим выбором.

Решающим фактором для покупки стало наличие заряжаемого (подключаемого) гибрида – такой ответ дали 78% респондентов (можно было указать несколько вариантов).

Еще 77,2% отметили привлекательный внешний вид. Динамика разгона нравится 72,4% опрошенных, оптимальное соотношение цены и качества 72% и технологичность 42,8%.

Самыми востребованными опциямм оказались камеры кругового обзора (69,2%), функция переключения режимов вождения (54,4%), массаж сидений и их вентиляция (49,6% и 48%), регулировка высоты кузова (пневмоподвеска).

Какие опции чаще всего вы используете в своём электромобиле?

⚡️@EVforum | MAX | Чат Voyah

‍С 4 августа вступают в силу новые требования к таре для перевозки бензина и дизельного топлива по Крымскому мосту.

Допустимые виды тары:

— канистры из стали; — канистры из алюминия; — канистры из химически стойкого антистатического пластика.

Обязательная маркировка на канистре: "ГСМ", "Огнеопасно", fuel, gasoline, petrol, знак UN или пиктограмма пламени.

Запрещена к использованию: — ПЭТ-бутылки; — 5- и 10-литровые бутыли из-под воды; — тара от мочевины и бытовой химии; — самодельные емкости.

"Транспортники и специальные службы решили - в жару неподходящая тара деформируется, пропускает пары, накапливает статику и создает реальную угрозу пожара. Такие случаи уже приводили к возгораниям автомобилей",- сообщил советник главы РК Олег Крючков.

Технические требования к канистрам: — максимальный объем одной канистры — 40 литров; — заполнение — не более 95% от объема; — канистра должна быть целой, герметичной, без вмятин, трещин и подтеков топлива.

Общий лимит топлива на одно транспортное средство сохраняется — до 200 литров.

Порядок досмотра: — непросвечиваемые емкости подлежат проверке на интроскопе; — по требованию сотрудника канистра должна быть предъявлена для сканирования; — при выявлении несоответствующей тары транспортное средство не допускается на мост до устранения нарушений.

Совместная перевозка: — перевозка топлива в канистрах и бытовых газовых баллонов большого объема одновременно запрещена; — разрешена перевозка канистр в автомобилях с ГБО; — допускается перевозка канистр совместно с туристическими газовыми баллонами до 5 литров; — при перевозке только газа (без топлива в канистрах) лимит составляет 100 литров.

Разрешенные категории грузов: — бензиновые, дизельные и газовые генераторы; — портативные электростанции (пауэрбанки) — досмотр осуществляется через интроскоп или сканер ИДК в зависимости от габаритов; — сыпучие материалы (цемент, сахар и др.) — до 200 кг по указанию спецслужб.

Действующие бессрочные ограничения: — проезд электромобилей и гибридных автомобилей (включая MHEV 48 В) по Крымскому мосту запрещен.

Справочная информация: горячая линия — +7 (499) 495-00-11.

@crimeainform || Наши каналы: ВК // МАКС

✈️ «Росатом» представил новые электромобили с высокой степенью локализации

Композитный дивизион «Росатома» продемонстрировал проект универсальной электромобильной платформы Voyt.

До 60% ключевых компонентов платформы (тяговая батарея, силовая электроника, электропривод, композитные элементы) производятся на предприятиях Госкорпорации. В дальнейшем уровень локализации планируется увеличить до 90%.

«Росатом» показал:

▶️полноразмерный электрический фургон Voyt LCV грузоподъемностью 600 кг для городской логистики; ▶️полнофункциональный прототип кроссовера Voyt SUV.

По данным разработчиков, единая платформа позволит создавать различные модели конкурентоспособных отечественных электромобилей. А применение композитных материалов снизит массу конструкции, повысит прочность и расширит возможности проектирования.

Фото: «Росатом»

💬 «Мир Робототехники» в MAX

Сайт | VK | Telegram

#МирРобототехники #Робототехника #Инновации #Технологии #Электромобили

0️⃣1️⃣2️⃣3️⃣ По франшизе PUNKT Е подключили к сети зарядную станцию в Саратове. Жителям Волжского района удобно сделать покупки в "Магните", пока электромобиль заряжается.

🔄 Найти ЭЗС можно по адресу: Саратов, ул. 4-я Прудовая, 8 🔌 Разъёмы: GB/T 🕑 Режим работы: круглосуточно 🚘 До 1 машины

⚡️ Подписывайтесь на PUNKT E

#статьи

Меня всегда веселит эта манера рассуждать про богатых людей, как будто где-то за облаками стоит гигантский сейф с деньгами, и одни ловкачи успели набить туда карманы раньше других, а остальным оставили крохи. Как будто Илон Маск однажды утром проснулся, дошел до этого сейфа и просто забрал себе все котлеты, оставив плебсу только гречку. На деле все куда прозаичнее и, чем хочется думать людям, которым удобно объяснять чужой успех везением или хитростью.

Деньги — это не природный ресурс, который лежит в земле и который несправедливо поделили между собой. Деньги это эквивалент ценности, которую человек создал для других людей, вот и все. Хочешь заработать много — создай что-то, за что миллионы людей готовы платить добровольно, снова и снова. Никто ж не заставляет покупать электромобиль, никто не заставляет оплачивать запуск ракеты. Люди сами решают отдать свои кровные, потому что получают что-то взамен — то, что для них в моменте важнее этих денег. Собственно это и есть тот механизм, который двигает мир вперед, а не какой-то заговор избранных, ну серьезно.

Что раздражает в позиции вечно недовольных — это полное нежелание видеть цену успеха. За красивой картинкой миллиардера прячутся годы, когда человек спал по четыре часа, рисковал последним, терпел провалы, над которыми потом еще долго смеялись газеты, и продолжал идти дальше, когда все вокруг советовали бросить. Плюс сюда способность держать удар, когда тебя публично называют мошенником и авантюристом, способность видеть то чего не видят другие, и готовность годами жить в состоянии неопределенности, которое большинство просто не выдержало бы психологически. Вот из чего складывается состояние. А не из того что кто-то у кого-то что-то отнял.

Меня вообще удивляет, как легко люди готовы обесценить чужой труд, интеллект и характер, лишь бы не признавать очевидного: разница в результатах чаще всего объясняется разницей в решениях, которые люди принимали на протяжении долгих лет. Один рисковал и учился на своих ошибках, другой предпочитал стабильность и критику из зоны комфорта — тоже нормальный выбор, чо. Оба варианта имеют право на существование, но результаты у них закономерно разные, и удивляться этому так же странно, как удивляться тому, что бегун, который тренировался годами, обгоняет того, кто вышел на трассу впервые в жизни.

Самое печальное в риторике про "прибрали к рукам" — это то, что она снимает с человека ответственность за собственную жизнь и перекладывает ее на какого-то абстрактного врага. Гораздо проще думать, что мир устроен несправедливо и богатые украли твой шанс, чем признать — шанс нужно было создать самому, а для этого требовалось учиться, рисковать и терпеть неудобства, которые многие предпочли не терпеть, чего уж там. Инфантильная позиция всегда ищет виноватого снаружи, взрослая — задает себе вопрос, что можно было сделать иначе.

Я не идеализирую богатых людей, если что, и не говорю что среди них нет случайностей, связей или просто удачного стечения обстоятельств. Бывает всякое. Но делать из этого универсальное правило — значит закрывать глаза на тысячи примеров, когда человек с нуля, без связей и стартового капитала выстраивал состояние исключительно за счет своей головы и характера. И если уж завидовать, то не деньгам, а именно этому — способности не сдаваться там, где сдались бы девяносто девять из ста.

Сибирская ПолитТопка | Подпишись

⚡ Ferrari продала годовой тираж Luce за два месяца — несмотря на критику

Первый серийный электромобиль Ferrari оказался коммерческим хитом. Компания реализовала весь план на 2026 год (менее 500 машин) всего за два месяца. Цена — от 550 тысяч евро.

Особенно активно электрокар покупали в Китае: 88 автомобилей разобрали за 72 часа.

В Ferrari планируют к 2030 году продавать по 600 Luce ежегодно — около 5% общего объема продаж бренда.

Продавай. Покупай. Общайся на ABW.BY

Маск не подтвердил намерение избавиться от китайского бизнеса Tesla

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Илон Маск не подтвердил намерение тем или иным способом избавиться от китайского бизнеса Tesla.

Этот вопрос никогда даже не обсуждался. Новость – самый абсурдный фейк. Людям стоит относиться к любым новостям как к фейкам пока не будет доказано обратное

О том, что руководство Tesla в Китае получило инструкции готовить отделение этого бизнеса в форме разделения, продажи или закрытия, написал The Wall Street Journal. Это позволило бы Илону Маску провести слияние Tesla со SpaceX без претензий регуляторов: SpaceX получает 20% выручки от федеральных контрактов США.

Сам Маск давно опасался последствий для электромобильного бизнеса из-за вероятного захвата Тайваня Китаем, напоминает газета, и поэтому выстраивал работу на втором по значению рынке так, чтобы операции можно было легко отсечь.

Тем не менее слияние компаний имело бы смысл, учитывая фокус и Tesla, и SpaceX на развитии искусственного интеллекта, пишут отраслевые ресурсы. А наличие в составе Teslа китайского компонента действительно делало бы сделку непроходной, причем с обеих сторон: китайский регулятор тоже не одобрил бы передачу данных своих граждан, собранных электромобилями, американской компании с большим оборонным компонентом.

🔋 В Беларуси осталось 1511 льготных квот на ввоз электромобилей

По данным ГТК, на 31 июля физические лица могут ввезти с льготой еще 1511 электромобилей. За неделю использовали 197 квот — неделей ранее остаток составлял 1708 машин.

Для юрлиц квота уже исчерпана. Теперь компании платят ввозную пошлину 15% от стоимости авто. Но для электромобилей возрастом до пяти лет сохраняется освобождение от НДС — по указу Президента №92 от 2020 года.

Продавай. Покупай. Общайся на ABW.BY

В Беларуси популярность электрокаров растёт взрывными темпами. Как развивается зарядная инфраструктура? 🚙⚡️

Зарядная карта BatteryFly за 3 года разрослась до более чем 800 станций, которыми пользуется свыше 50 тыс. водителей. В честь своей годовщины организация предусмотрела бонусы для пользователей.

На платформе BatteryFly (включая партнёрские станции) могут одновременно заряжаться до 1 600 электромобилей. По данным компании, только за последний год зарядный трафик в сети увеличился в семь раз.

— Рынок электромобилей в Беларуси растёт взрывными темпами. Количество электрокаров приближается к 63 тысячам. Мы продолжаем масштабировать свою сеть как для водителей, так и для бизнеса, чтобы сделать зарядную инфраструктуру в стране одной из самых удобных в Восточной Европе. Помимо Минска и областных центров, мы пришли в небольшие города и на трассы, — отмечают представители организации.

Кроме того, оператор запустил автошколу нового поколения. Обучение в ней проходит только на электромобилях. На дорогах также появились такси BatteryFly с собственным парком в 50 электрокаров.

Развитие получило и приложение. Так, недавно в него внедрили ассистента, который помогает бронировать нужный коннектор голосом и не отвлекает от вождения.

В честь трёхлетия платформа вернёт 33% киловатт от всех зарядок на станциях BatteryFly за 1 и 2 августа на бонусный счёт PowerBank. Возможность действует на станциях с PowerBank. Чтобы их найти, надо включить фильтр в приложении. А новым корпоративным клиентам зафиксируют скидку 33% на август при заключении договора.

Tesla выпустила 10-миллионный электромобиль

Общий объём производства электромобилей Tesla превысил 10 млн машин. Юбилейный автомобиль — кроссовер Model Y — сошёл с конвейера завода во Фримонте, штат Калифорния.

За последние шесть лет компания выпустила 9 млн автомобилей. Сейчас производство ведётся на заводах в Техасе, Шанхае и Берлине.

@autonews_youtube

Филиппины намерены ускорить переход общественного транспорта на электрическую тягу   Президент Филиппин Фердинанд Маркос-младший призвал ускорить электрификацию общественного транспорта и обратился к представителям отрасли электромобилей с просьбой поддержать государственную программу модернизации перевозок.   Выступая с ежегодным посланием к нации, Маркос перечислил уже реализуемые проекты, в том числе электрические автобусы Love Bus и сочлененный электробус, который планируется вывести на маршруты в городе Давао.   Отдельно президент упомянул электрическое пассажирское судно M/B Dalaray, созданное совместно Филиппинским университетом и Департаментом науки и технологий.   В дальнейшем суда этого типа планируется использовать на линии Pasig River Ferry Service. Маршрут протяженностью около 15 км должен связать район Пинагбухатан в городе Пасиг с районом Эскольта в Маниле.   Таким образом, электрификация должна охватить не только автомобильный, но и водный общественный транспорт.   Правительство рассчитывает, что к 2040 году на электрические модели будет приходиться половина всех транспортных средств в стране.   Для снижения стоимости техники власти отменили импортные пошлины на электромобили до 2028 года. Эта мера должна одновременно ускорить переход на более экологичный транспорт и поддержать формирование собственной производственной базы.   По словам Маркоса, государственная политика предусматривает развитие всей национальной цепочки производства электротранспорта, включая сборку машин, выпуск аккумуляторов и изготовление комплектующих.   Президент также заявил, что обновление системы общественного транспорта должно проходить с учетом интересов перевозчиков и работников отрасли. Реализация программы, по его словам, должна оставаться управляемой, справедливой и не создавать чрезмерной нагрузки на ее участников.   Электрификация рассматривается как часть более широкой модернизации транспорта, которая должна объединить обновление автобусного парка, развитие электрического водного сообщения и поддержку местного производства техники.