Top story

most viewed post
🔥 Most popular
D
Dagestan today
@dag_today
1.4K

🇷🇺🇸🇾 Судьба двух российских баз в Сирии была разрешена

Министерство иностранных дел Сирии сообщает, что Дамаск и Москва достигли договоренности о будущем российских военных баз в Тартусе и Хмеймиме после 18 месяцев интенсивных переговоров.

Стороны подписали меморандум о взаимопонимании, который предусматривает реорганизацию и изменение статуса объектов.

❕ Дамаск возьмет на себя управление объектами гражданского назначения, включая аэропорт Хмеймим и 4-й коммерческий причал в порту Тартус. Эти объекты будут постепенно интегрированы в систему гражданского управления Сирии.

Российские военные базы должны быть преобразованы в совместные сирийско-российские учебно-тренировочные центры. Ожидается, что переходный процесс будет завершен в течение 3 месяцев.

Dagestan today | News

More from other channels

1,307 posts total
Ж
ЖЕНЬШЕНЬ - ИНФО
@lhzh125
121

Остров Итуруп

📆31 августа - 6 сентября

В программе все самые интересные локации острова.

Пешеходные и морские прогулки.

КИТЫ

Участие в празднике День окончания Второй мировой войны.

Стоимость поездки -  ОРИЕНТИРОВОЧНО от 60тыс. руб.

Зависит от количества человек и выбранной экскурсионной программы.

Авиабилеты покупаем - 16 920 руб. туда и обратно. Авиакомпания Аврора.

Хорошая цена.

Полетели!

Ссылка для записи: https://forms.yandex.ru/u/6a75cced068ff0366e95f0db

Сначала запись, потом покупка авиабилетов.

Телефон для информации: 89147044840

R
rent_chisinau_ua
@rent_chisinau_ua
164

🏠 3-комнатная квартира (1/9 этаж) 📍 Чокана, str. Sadoveanu, 4/3 💲 550€ от 3 месяцев 📆 Свободна с 15 августа 🔥 Автономное отопление 🤱 ДА

🆓0️⃣🆕🚮🈁0️⃣🈁🆒⚧

ПИСАТЬ ➡️ @iryna_md_rent

💬 Отзывы 👉🏻 жми 📷 Instagram 👉🏻 жми 👩‍💻 TikTok 👉🏻 жми

🙂С Вами на связи 24/7

Риелторы: Ирина, Мария, Екатерина, Анна, Павел 👆 Бронируем, предоставляем трансфер с аэропорта, делаем показ, заселяем 😉🏘🚙

R
rent_chisinau_ua
@rent_chisinau_ua
215

🏠 1-комнатная квартира + ливинг (2/3 этаж) 📍 Центр Alexandru Vlahuta , 36 💲 800€ от 1 месяца, 700€ от 3, 600€ от 6 📆 Свободна 🏗 Новострой 🔥 Автономное отопление ❄️ Кондиционер, теплый пол 🤱 По договоренности

🆓0️⃣🆕🚮🈁0️⃣🈁🆒⚧

НАПИСАТЬ ➡️ @iryna_md_rent

💬 Отзывы 👉🏻 жми 📷 Instagram 👉🏻 жми 👩‍💻 TikTok 👉🏻 жми

Риелторы: Ирина, Мария, Екатерина, Анна, Павел 👆 Бронируем, 🤝предоставляем трансфер с аэропорта , 👌делаем показ , заселяем 😉🏘🚙

S
Saint lipstick!
@stlipstick
556

Как я переживала за перелёт с собакой...!

Думаю, ужас, а как мы полетим, а если ему в туалет на высоте приспичит, а если будет скулить, а если плохо станет от стресса, а если в самолет не пустят...

По факту в перелете с собакой перелет с собакой оказался самым легким.

На случай если вам предстоят перелеты с питомцем - правила у всех авиакомпаний разные, и они меняются, так что обязательно уточняйте актуальную информацию непосредственно перед полетом.

Эфиопские авиалинии просят ветпаспорт с прививками, документы на собаку, справку из государственной ветлечебницы, которую потом меняют на сертификат в аэропорту, ну и поместить животное в переноску определенного размера. Также нужно оплатить "билет" для любимца - в нашем случае 150$ рублями по курсу.

Ну и все, погнали.

Ящер вообще-то очень спокойная собака, но я и представить не могла, что настолько. В переноске ему сидеть не очень нравится, но если позволить достать голову из нее - становится вполне норм. Так что мы под умиление всего аэропорта дошли до ветконтроля, показали собаку и документы, получили сертификат и благодарность за то, что показали отличную собаку, ну и все, сели в самолет. Я думала, через 8 часов я оттуда вылезу, а оказалось...

В общем, сели, Ящер уснул, спит в своей переноске, достав оттуда голову. Мы с мужем держим ее на коленях и периодически передаем друг другу. На время обслуживания ставим сумку в ноги. Все хорошо, по большей части пес спит и не доставляет никаких неудобств.

Проходит четыре часа и у нас начинается... ПОСАДКА В СТАМБУЛЕ. Мы все хихи-хаха - страшно, конечно, вдруг мало ли чего. Ржем, что мы конечно очень хотели ещё раз посетить Стамбул, но никому об этом не рассказывали. А симит дадут? А мож успеем быстренько гардасилом в аптеке уколоться? Но хихи-хаха, конечно, но два с половиной часа в порту простояли. Сказали, что проблемы с навигацией, мол щас обновим, ждите. В какой-то момент я вырубилась спать, а Ящер вылез из переноски, улегся на нее сверху и тоже снова уснул.

Проснулась я уже на высоте, собака по-прежнему дрыхла без задних лап. А в самолете царила легкая паника - из-за потери двух с половиной часов у многих пассажиров оставалось очень мало времени на пересадку. На самом деле, в Аддисе мало кто заканчивает свое путешествие, большинство идут на пересадку: столица Эфиопии - крупный пересадочный узел, а эфиопские авиалинии летают по всей Африке и не только. Например, через Аддис можно добраться из Москвы до Вашингтона или Сан-Паулу.

Ну а мы че, нам в Аддис, так что в принципе без разницы, за исключением того, что я ненавижу летать и ненавижу каждую лишнюю минуту, проведённую в самолёте. Ну да ладно, мы спим, Ящер спит.

Прилетели. Ящер проснулся, упаковали его обратно в переноску, выходим из самолета. Идем к выходу, и тут я такая ДОРОГОЙ, КАЖЕТСЯ, Я ПАСПОРТ ПОТЕРЯЛА.

Бросаемся к сотрудникам аэропорта. Первый чувак такой не ссы, щас найдем, какой номер рейса? Я ему сказала, он ушел искать. Стою там, нервничаю на весь аэропорт, подходит второй чувак. Че говорит, потеряла? Не ссы, щас найдем. Уходит. Я уже сижу и потихоньку всхилипываю. Подходит девушка. Потеряла? Не плачь, красотка, щас все будет. Через 5 минут возвращается, говорит мол пойдем со мной. Заводит в какое-то служебное помещение, а там сидит женщина с моим паспортом, и такая твой? Я говорю да, смотрите, у меня вот такой же российский! Она рукой махнула мол ой, я и так вижу, забирай и больше не теряй! Я этим двум красоткам чуть ли не в ноги кланяюсь и убегаю.

Ящер в это время высовывает морду из переноски и терпелтво ждет, когда мы закончим бегать с этими странными книжечками.

А сейчас мы уже в нашей аддисской квартире, выспались и бахнули пельменив. Вот так-то! Золотая у нас собачка, такую долгую дорогу выдержал и вел себя лучше всех! #сукинсын #облакапохожиенальвовичерепах

Г
ГРУЗ 200 | Мертвые ВСУ
@trupy_khokhly
40

Сирия и Россия договорились о базах

Сирия и Россия заключили соглашение о будущем российских военных баз в Хмеймиме и Тартусе. Сирийская сторона возьмет на себя управление объектами гражданского назначения, такими как аэропорт Хмеймим и четвертый коммерческий причал в Тартусе. Военные объекты преобразуют в совместные учебно-тренировочные центры.

Груз 200

М
Максим Шевцов информационный проект #сетевая_партия. Добрая поддержка 2202 2053 4970 7429 "Сбер"
@set_partia
1.1K

Есть такое понятие в инфополе, как "поставить якорь", то есть обозначить событие/новость через привязку. Как правило, это дата, место либо ключевая фамилия. Место для отсечки, чтобы всё не слилось воедино. Так вот, погибший духовный лидер Ирана аятолла Хаменеи и стал таким якорем для иранского народа. Я уверен, что он мог избежать гибели, но понимал, что только так и никак иначе можно дать нужный импульс в праведной борьбе с захватчиками. Так и случилось. На какие только ухищрения сегодня не идут сионисты и их американские марионетки, чтобы выползти из иранской ловушки, но всё тщетно. Угрозы не работают, шантаж не действует, подкуп невозможен. Народ Ирана и военно-политическая элита ИРИ таким же якорем встали и не дают выскочить из персидской ловушки тем, кто подло убил их духовного лидера и сотню маленьких иранских девчонок. Все они говорят одно, либо сделайте так, как мы решили, либо мы вас накажем. Сионисты не могут пойти на уступки, как не могут в открытую сражаться дальше. И дело тут не в ближневосточной нефти, а в самом государстве Израиль. Идёт политическое и экономическое удушение сионистского образования. Через Орзмунский пролив не могут проходить все суда связанные с Израилем и США. Аэропорт Бен Гурион под прицелом иранских баллистических ракет, как и многие другие стратегические узлы Израиля. По всему миру ширится антисионистское, а значит и антиамериканское движение. А значит фактор времени становится ключевым и для Дональда Трампа, марионетки Нетаньяху, и для всего сумрачного мира. Они не могут допустить обвала своей гегемонии, но и победить Иран они тоже не в силах. А тот занял принципиальную позицию, либо будет по нашему, либо не будет никак. Отсюда и сегодняшние заявления Трампа, что иранская ядерная программа не так опасна на самом деле, главное, чтобы Иран открыл Ормузский пролив. Но проблема для США и Израиля в том, что Иран никогда не прощает убийц своих детей, а "якорь" Хаменеи всегда будет вечным напоминанием. Скоро американцы/сионисты будут просить у России, чтобы мы повлияли на Иран, а в ответ они отдадут нам Украину, но дух Анкориджа уже давно пропал и воняет тухлой рыбой. Свободные и добрые люди никогда не забудут своих друзей, но и врагов своих не оставят без внимания. Очень много пролилось нашей крови и за это виновные будут наказаны. ✊ #сетевая_партия.

M
moscowhotnews0
@moscowhotnews0
32

Аэропорт Внуково и Росавиация возобновили штатную работу — прилёты и вылеты снова следуют по графику. ✈️

Огоньки Москвы

H
hotnewsmoscow0
@hotnewsmoscow0
11

Аэропорт Внуково и Росавиация наладили работу — вылеты и посадки проходят без задержек. ✈️

Зажигательная Москва

M
moscowflashnews
@moscowflashnews
12

Аэропорт Внуково функционирует в согласовании с Росавиацией — осуществляются приём и отправка рейсов. ✈️

Горячая Москва

Б
Без фильтров | Психология для НЕидеальных
@waytohap
1.4K

Магия бренда

Есть вещи, за которые действительно не жалко переплатить.

Хорошие кроссовки, которые не развалятся через месяц. Чемодан, у которого колёса не отвалятся в аэропорту. Техника, которая не требует шамана на третий день эксплуатации.

Тут бренд работает как обещание: будет нормально.

А потом начинается цирк. Белая футболка без имени стоит условную тысячу

Та же белая футболка, но с маленькой надписью на груди, уже пять.

Что изменилось? ❔

Ткань стала волшебной? Швы стали вечными?

Нет. Просто теперь вещь умеет сообщать окружающим, что вы заплатили пять тысяч 💰

И вот тут бренд перестаёт быть про качество и становится про психологию.

Потому что часть покупок мы совершаем не ради самой вещи, а ради ощущения, которое она должна нам выдать: статус, уверенность, принадлежность к "своим"

И это работает. На какое-то время. Человек надевает дорогую вещь и чувствует себя немного дороже.

😕 Проблема только в том, что окружающие в этот момент, скорее всего, заняты своими делами. Кто-то думает про ипотеку. Кто-то про анализы. Кто-то про то, почему сыр опять стоит как инвестиционный актив

Поэтому переплачивать за бренд нормально, когда вы покупаете качество, удобство, сервис и долговечность.

А когда покупка нужна только ради чужого "вау", стоит хотя бы честно назвать происходящее.

Вы покупаете не вещь. Вы покупаете реакцию. И самое обидное, что она вообще не входит в гарантийный талон.

#психология #бренды #покупки #юмор

П
Профессор Межевич Н.М.
@mezhevichnikolay
220

🇱🇻 Спасение утопающих — дело рук самих утопающих. Поэтому Прибалтика утонет

Арнис Клуинис в Neatkarīgā пишет о том, как премьер Латвии Андрис Кулбергс пытается спасти то, что уже мертво. Кулбергс предложил проложить Rail Baltica по уже существующим железнодорожным коридорам — чтобы хоть как-то завести магистраль в Ригу.

Клуинис называет это «лучшим вариантом из худших», потому что стройка идёт, но всем уже ясно: проект бессмысленен. Автор предполагает: изначально Rail Baltica была нужна не для пассажиров или грузов, а для того, чтобы осваивать деньги ЕС.

Каждая страна преследовала свои цели: Литва хотела соединить Каунас и Вильнюс, Латвии нужна была только ветка до аэропорта, и только планы Эстонии совпадали с официальной идеей.

Управление через RB Rail превратилось в катастрофу — бюрократы стравливали правительства, чтобы сохранить свои зарплаты. Клуинис подводит к выводу: проект мёртв, но его будут поддерживать, пока не кончатся деньги.

Однако есть нюанс, который Клуинис не проговаривает. Rail Baltica задумывалась не для воровства денег ЕС, как он написал, а как военная рокада НАТО для переброски войск с запада на восток. Время переброски должно было сократиться с недели до суток.

Но проект провалился из-за того, что Прибалтика оказалась полностью неспособной на что-то ещё, кроме реализации своих шкурных интересов и воровства.

НАТО, видя неподъёмную цену и катастрофический менеджмент, тихо отползло в сторону со словами: «Ну, если вам это не надо, то нам и подавно». Отставной американский генерал Бен Ходжес, который кричал о необходимости строить немедленно, был последним, кто верил в Rail Baltica.

Теперь альянс делает ставку на постоянное присутствие войск, а не на быструю их переброску. Значит, солдаты будут, а быстрого подкрепления в случае конфликта — нет. Зато останется возможность моментально эвакуировать войска по воздуху. Сценарий Кабульского аэропорта — вот, что ждёт Прибалтику в случае войны.

В Европе это уже зафиксировали, правда, пока ещё не официально.

🔴Еврокомиссар по обороне Андрюс Кубилюс (декабрь 2025).

Он призвал Европу готовиться к сценарию, «если статья 5 не сработает», когда возникнет необходимость ее применить. Это не просто предположение — это указание разрабатывать планы на случай, если механизм коллективной обороны даст сбой.

🔴Евродепутат от Люксембурга Фернан Картайзер (июнь 2026).

Он заявил, что страны Прибалтики «не должны рассчитывать на действие Пятой статьи Устава НАТО, если продолжат участвовать в провокациях против России». Его слова были жесткими: «Если какие-то государства хотят играть в войну с Россией, пусть не просят о поддержке, они её не получат».

Фактически это означает: НАТО смирилось с тем, что в случае начала конфликта защитить Прибалтику не удастся. Даже если будет желание, будут люди и техника — не будет физической возможности в виде трассы Rail Baltica.

Так что проект перестал быть нужным не от недостатка денег, а от принятого в кулуарах НАТО решения: воевать и умирать за Прибалтику Европа не будет.

❗️ Rail Baltica могла быть построена только в том случае, если бы сами лимитрофы приложили к этому максимум усилий. Но они оказались на это неспособны. Ну, как говорится, «на нет и суда нет». А Басманный суд — есть.

@tenipribaltiki

И
Ижевск Life
@izhevsk_izh_life
310

В интернете создали петицию, чтобы вернуть Синельникова в «Ижавиа»

Петицию подписали уже более 160 человек. Обращение адресовано врио главы Удмуртии Ольге Абрамовой.

Авторы документа считают, что смена руководителя может негативно повлиять на работу авиакомпании, её коллектив и инфраструктуру, которые создавались годами.

В обращении отмечается, что при Синельникове «Ижавиа» смогла выйти на стабильную прибыль, а пассажиропоток с 2018 года вырос в три раза. Авиакомпания также вошла в топ-20 российских перевозчиков по объёму пассажирских перевозок.

А вы за какого руководителя?

Т
ТАСС / Москва
@moscow_tass
174

✈️ Аэропорт Домодедово принимает и отправляет рейсы по согласованию, сообщили в Росавиации. ✔ Подпишись на ТАСС / Москва в "Максе"

M
moscowflashnews
@moscowflashnews
34

Аэропорт Домодедово функционирует по согласованию — принимает и отправляет рейсы, уточнили в Росавиации. ✈️

Горячая Москва

H
hotnewsmoscow0
@hotnewsmoscow0
24

Аэропорт Домодедово работает по согласованию — принимает и отправляет рейсы, уточнили в Росавиации.

Зажигательная Москва

M
moscowhotnews0
@moscowhotnews0
42

Аэропорт Домодедово осуществляет приём и отправку рейсов по согласованию, сообщили в Росавиации.

Огоньки Москвы

Т
ТАСС / Москва
@moscow_tass
300

✈️ Аэропорт Домодедово принимает и отправляет рейсы по согласованию, сообщили в Росавиации.

✔ Подпишись на ТАСС / Москва в "Максе"

I
Inside Avia
@inside_avia
630

🇺🇸 National Airlines выполнила самый длинный грузовой рейс в мире

4 августа американская грузовая авиакомпания National Airlines подняла Boeing 777F (N792CA) с аэродрома Прествик в Шотландии и без единой посадки долетела до Мельбурна. За 19 часов и 23 минуты самолёт пролетел 18 240 км — и побил рекорд самого длинного коммерческого рейса в истории Boeing 777F.

🇦🇺 Причиной такого срочного вылета стал Boeing 787-8 Jetstar, который простоял в Мельбурне с 25 июля из-за неисправности — ему потребовались тяговые реверсоры, которые были только на складе в Прествике.

🧐 Сам Boeing 777F рассчитан на дальность около 9 260 км при максимальной загрузке 107 тонн. Рейс Прествик — Мельбурн почти вдвое превышает этот показатель — самолёт летел с минимальным грузом и максимальным запасом топлива.

🌐 Интересно, что рекорд был поставлен ровно через неделю после того, как A350-1000ULR Airbus пролетел из Мельбурна в Тулузу за 24 часа и 24 минуты.

Это лето выдалось богатым на мировые рекорды дальности! ✈️

FINDAERO в VK | Подписаться на нас

#авиа_новости

Н
Новости из Германии на русском языке
@ausnews_de
1K

🗓 Популярные новости за неделю

Жара в Германии до 39°C: когда ждать смену погоды. Кто набирает 45 лет стажа для пенсии: сравнение по регионам. Солнечное затмение 12 августа: как лучше наблюдать за ним в Германии и другие события недели.

По пунктам:

➤ Жара в Германии до 39°C: когда ждать смену погоды.

➤ Кто набирает 45 лет стажа для пенсии: сравнение по регионам.

➤ В Германии обсуждают отмену Minijob: для кого хотят сделать исключение.

➤ Реформа жилищных пособий ударит по 30% беднейших семей в Германии.

➤ Аренда в Германии становится неподъёмной: 60% платят больше трети дохода.

➤ Правила досмотра в аэропортах Германии: обязаны ли вы снимать ремень.

➤ Солнечное затмение 12 августа: как лучше наблюдать за ним в Германии.

➤ Продлёнка в Германии: что меняется для родителей с августа 2026 года.

➤ Пенсию по потере кормильца в Германии хотят отменить.

Все новости: https://ausnews.de.

P
Phuketinsta | Пхукет | Новости
@phuketinsta
262

🇷🇺Туристические власти и представители бизнеса Пхукета усиливают продвижение острова на российском рынке в преддверии высокого сезона. Россия названа одним из наиболее ценных международных туристических рынков для Пхукета — в частности, благодаря более длительному пребыванию туристов и высоким расходам. С 24 по 29 июля делегация Пхукета провела презентации в Минске, Санкт-Петербурге и Москве, встретившись с туроператорами, авиакомпаниями и представителями туристического бизнеса. Всего состоялось около 540 деловых встреч. Особые надежды власти связывают с восстановлением прямого авиасообщения с Минском: первые рейсы Belavia запланированы на 21 октября, а регулярные — с 29 октября. Тайская сторона рассчитывает на рост турпотока из России и Беларуси в предстоящем сезоне.

🇬🇧Phuket tourism authorities and business representatives are stepping up efforts to promote the island in the Russian market ahead of the high season. Russia is considered one of Phuket’s most valuable international tourism markets, particularly due to longer stays and higher tourist spending. From July 24 to 29, a Phuket delegation held presentations in Minsk, St. Petersburg, and Moscow, meeting with tour operators, airlines, and tourism industry representatives. Around 540 business meetings were held in total. Authorities are placing particular hopes on the resumption of direct flights to Minsk. The first Belavia flights are scheduled for October 21, with regular flights starting October 29. Thai officials expect tourist arrivals from Russia and Belarus to increase during the upcoming season.

П
Подслушано в Молдове
@podslushano_md
1.3K

✈️🚗 11 точек пересечения машин и самолётов: к безопасности аэропорта Кишинёва появились серьёзные вопросы. 😳

В Международном аэропорту Кишинёва насчитывается сразу 11 мест, где автомобильные дороги пересекаются с рулёжными дорожками самолётов. 🚘✈️

И всё бы ничего, но авиапоток вырос в разы. По данным авиационной платформы Runway 08, раньше аэропорт обслуживал порядка 20–30 операций в сутки, а сейчас — уже более 170. 📈🔥

А инфраструктура при этом практически не менялась годами. 🤷‍♂️

Аэропорт выпустил новую директиву для авиакомпаний, хендлинговых и других служб. Но в Runway 08 её эффективность оценили максимально жёстко:

💬 «Эта директива имеет эффект ровно ZERO».

По мнению платформы, сотрудникам фактически ещё раз напомнили уже существующие правила и штрафы, но причины потенциально опасных ситуаций никуда не исчезли. 📄🚫

Что предлагают сделать реально? 👇

🚦 установить светофоры на наиболее сложных участках; ✈️ сократить количество пересечений рулёжных дорожек; 🚘 увеличить число автомобилей Follow Me, сопровождающих транспорт и воздушные суда.

Runway 08 также призывает авиационные власти требовать конкретных изменений инфраструктуры, а не очередных инструкций на бумаге. 📑👀

🏢 Сам аэропорт Кишинёва публично на эти обвинения пока не отреагировал.

170+ операций в сутки, 11 пересечений и инфраструктура, которая практически не менялась годами. Кажется, здесь действительно пора не только инструкции переписывать. ✈️🚨